«Сейчас для меня показатель успеха — работа над дизайном серийного автомобиля, который можно встретить на любой дороге мира»

— Как правило, при проектировании автомобиля дизайнеры руководствуются общей дизайн-концепцией или «темой», вокруг которой выстраивается как внешний облик (экстерьер), так и интерьер. В идеале экстерьер и интерьер транспортного средства должны быть согласованы, являться логическим продолжением друг друга, поэтому зачастую их проектируют одновременно. Есть другой сценарий, при котором стилистические элементы, найденные в процессе проектирования экстерьера, находят отражение в интерьере. Если мы говорим о крупных ОЕM (original equipment manufacturer) компаниях, где дизайн-процесс четко структурирован, за экстерьер и интерьер отвечают разные люди. Но бывают случаи, когда экстерьерщики работают над интерьером и наоборот, — в основном такое происходит в мелких дизайн-студиях, где все зависит от конкретного проекта и условий работы.

Наглядным примером, иллюстрирующим взаимодействие экстерьера и интерьера, является новая модель AUDI Q3. В этой модели интерьер и экстерьер связаны одним графическим элементом — вытянутым по горизонтали хромированным восьмигранником. В экстерьере он обрамляет решетку радиатора, в интерьере — центральную панель приборов. Более того, в интерьере рубленая графика прослеживается на центральной консоли и в отделке дверной панели.

— Информация о структуре компании является строго конфиденциальной. Дизайн-процесс построен по определенной схеме, как и в любой другой дизайн-студии. Обычно все проектирование разбивается на узкоспециализированные задачи, которыми занимаются разные отделы.

— Надо отметить, что все специалисты, как дизайнеры по экстерьеру, так и дизайнеры по интерьеру, работают в рамках одной условно заданной компоновки. В большинстве случаев если в экстерьере возникают какие-либо конструктивные изменения, будь то высота подоконной линии, характер линии крыши, позиция передней или задней стойки, то все это отражается на изменениях внутри салона.

В мою компетенцию как сеньор-дизайнера не входит деятельность по совершенствованию салона.

— Современные инновационные технологии и материалы оказывают большое влияние на дизайн автомобиля. Сегодня в автодизайне отдается большее предпочтение простым и понятным поверхностям, линиям и объемам. Излишняя вычурность и декоративность уходят в прошлое, остаются только элементы, которые подчеркивают айдентику бренда. Лишнее удаляется, а сама форма стремится к абсолюту: сочетанию адаптивности, максимальной функциональности, комфорта, потребительских качеств. Пропорциям и силуэту транспортного средства уделяется пристальное внимание, сам автомобиль как бы превращается в некий знак или символ. Представляют интерес различные геометрические формы, взаимодополняемость линий, плоскостей, текстур, фактур.

— Чтобы проследить динамику дизайна автомобилей за последние 50 лет, достаточно просмотреть всеми известную «бондиану». Начиная с шестидесятых годов прошлого века Джеймс перепробовал не только Aston Martin, но и Ford, Lotus, Renault, Range Rover, BMW, Citroen. Рассматривая все эти суперавтомобили, можно понять, как развивался автомобильный дизайн, и оценить тенденции.

— Цветофактурное решение в интерьере в основном завязано на потребительские предпочтения и запросы, а также на особенности рынка, где собираются выпускать продукт, и на конкретное техническое задание. Например, если необходимо спроектировать компактный бюджетный кроссовер, который ориентирован на молодую, активную, спортивную целевую аудиторию, то цветовые акценты в интерьере должны соответствовать портрету потребителя; а именно: должны использоваться яркие, энергичные оттенки. Одним из обязательных условий является темная верхняя часть приборной панели. Делается это для того, чтобы та не создавала бликов на лобовом стекле. Еще одним немаловажным условием в дизайне интерьера является гармония всего цветофактурного решения. Как правило, в отделке используется не больше двух основных цветов, которые держат всю композицию и подчеркивают главную тему дизайна интерьера. В качестве акцента или дополнения могут применяются фактуры или текстуры из общей цветовой гаммы. Вышеперечисленные условия распространяются на все ценовые сегменты, включая бюджетный класс, бизнес и премиум.

— Китайцы — очень пассионарная нация. Их стремление быть первыми в мире во всех областях помогает им добиваться в кратчайшие сроки невероятных результатов. Автопром не исключение. Здесь самый большой автомобильный рынок. Все мировые концерны рвутся открыть свои филиалы в Китае. В Поднебесной самый большой рынок электромобилей. Количество автомобильных стартапов растет в геометрической прогрессии. Более того, менее чем через 2 года китайцы планируют выйти со своими электромобилями на американский рынок. Само собой разумеется, что электродвигатели влияют на конструкцию. Под капотом теперь можно располагать багажник вместо двигателя как это сделано у Tesla. При этом электромотор располагается на передней или задней оси или на обеих, нет необходимости в трансмиссии.

— Времена, когда от вождения автомобилем получаешь удовольствие, постепенно уходят в прошлое. Для нового поколения автомобиль превращается в гаджет на колесах.

Показательны примеры концептов Renault EZ-GO, ICONA Nucleus, Volkswagen ID Vision Concept, Mercedes-Benz F015 Luxury in Motion, где салон автомобиля превращается в интерактивное пространство, а сам автомобиль становится полностью автономным транспортным средством.